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而且在创新药赛道，它既没有恒瑞医药的研发投入强度，也没有百济神州的全球化布局，想要后来居上，难度极大。
结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。，详情可参考Line官方版本下载
Nature, Published online: 25 February 2026; doi:10.1038/d41586-026-00580-2
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