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最后，正是这款"下沉"的车型，将小鹏从销量与亏损泥潭中拉了出来。2024年净亏损收窄至57.9亿元，同比收窄44%；2025年上半年总收入340.9亿元，同比增长132.5%；第二季度毛利率达17.3%，一度超越同期的特斯拉。何小鹏随后在多个场合宣布，公司预计在2025年第四季度实现了首次季度盈利。
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